El nuevo Grand Cherokee es un modelo totalmente distinto en el que cambian, además del aspecto, otros muchos elementos. El Grand Cherokee modelo 2010 comparte estructura con el Mercedes-Benz ML.
Es el primer modelo de Jeep con suspensión por muelles neumáticos, que tiene como nombre "Quadra Lift" que permite variar la altura libre al suelo. No es el único cambio importante en el bastidor, ya que Jeep abandona el eje rígido trasero que tenía el Grand Cherokee modelo 2008, por una suspensión de tipo independiente.
La palanca para activar la reductora ha sido sustituida por un pulsador. Para facilitar la conducción fuera del asfalto hay un nuevo mando giratorio, denominado "Selec-Terrain" que permite seleccionar el tipo de superficie por la que se circula.
Ahora, todos los mandos relacionados con la conducción todoterreno están agrupados: reductora, control de velocidad en descensos, suspensión neumática y del "Selec-Terrain".
Estrena un nuevo motor de gasolina con seis cilindros en "V", de 3,6 litros de cilindrada y 284 hp. Se mantiene el V8 de 5,7 litros de 364 hp.
Por ahora no sabemos cuál será la gama de motores disponible en Europa pero sí que tendrá un motor diesel.
Jeep no anunció nada sobre una futura versión de propulsión híbrida, algo que sí han hecho algunos de sus competidores (como el Volkswagen Touareg Hybrid y el Porsche Cayenne Hybrid y el Lexus RX 400h.
0 comentarios:
Publicar un comentario